近期，新能源车行业竞争日益热烈，混动市集各式技艺道路和家具层出叠现。从复杂的油电搀和系统到插电式搀和能源，从强调电板续航到把稳发动机与电机的协同优化，每个品牌和企业皆在试图寻找我方的技艺上风和市集定位，混动技艺无疑已成为当下最为热点的竞争赛说念。
日前，在大众汽车集团举办的“东风Honda强电智混‘多快好省’技艺解码”动作上，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学死一火能源中心副主任帅石金暗示，发动机与电机搀和用作车用能源，具有浩大的生命力，是缓和往时严格规则的主流技艺道路之一。而本田怀念常醉心能源技艺的一家车企，其在以电驱为主的混联构型方面格外到位，这亦然粗略缓和各式哄骗场景下全优体验的一种构型。况且在往时智能网联技艺的加捏下，本田混动技艺将展现出更优的全场景体验。
跟着越来越多的车企进攻混动市集带来了内卷竞争的加重，也导致行业竞争的风向吹向了“唯以热恶果论好汉”“只看数据不看本色”。但在专科东说念主士看来，特定推行工况下的账面数据并不行全皆反馈出一款混动家具的确切性能和价值，也不行简直代表某项技艺具备简直的先进性，而用户的确切体验才是算计技艺价值的压根轨范。
中国汽车工程酌量院股份有限公司政酌量诘中心副总工程师朱云尧暗示，从市集端来看，正规配资汽车最为中枢的身分在于其厚实性、可靠性。简直的技艺也不在于油箱作念大少许，电板作念大少许，而在于集成恶果和整车的匹配，本田在可靠性、厚实性方面作念了大批的研发责任，在混动边界的配置有目共睹，其强电智混技艺在技艺上更为闇练，能源系统更为均衡。
而一款具备邃密厚实性和永恒性的家具，不单是能为用户带来低调遣资本和高厚实性体验，也粗略进一步增强市集的购买意愿。中国汽车流畅协会汽车市集酌量分会书记长崔东树指出：“买本田买的不单是发动机，买的是品性，买的是可靠性，买的是用户长久的信任。”
国度信息中心汽车市集处处长丁燕以为，缓和破钞者需求永远是技艺发展最为中枢的起点借钱炒股，在电板颠覆性技艺出现前，续航心焦、充电未便、冬季电板衰减及安全性等问题尚存，混动碰巧能弥补纯电这些短板，归拢各式使用场景，以本田为代表的混动无疑是更好的接管之一。