10月31日，交通输送部召开10月份例行新闻发布会，交通输送部总酌量师、详细酌量司司长吴春耕在会上示意，《交通强国建造纲要》印发5年来，我国的交通输送详细实力大幅升迁，部分上风领域的当代化水平也踏进世界前线。
一是交通基础门径网罗愈加完善。当今我国详细立体交通网总里程跳跃600万公里，“6轴7廊8通说念”主骨架加速建造，横贯东西、直通南北的详细输送大通说念加速通晓，浩瀚的基础门径网罗灵验相沿全面建造社会目的当代化国度开局起步。
二是输送就业才气大幅跃升。2023年我国完成商业性货运量547.5亿吨，完成跨区域东说念主员流动量612.9亿东说念主次，完成递送业务量1624.8亿件，客货输送主要所在诱骗多年位居世界前线，东说念主民出行愈加方便，货品输送愈加高效，配资平台全力推动灵验裁汰全社会物流本钱，保险民众产业链供应链适宜。
三是科技改革才气显耀提高。交通基础门径建造期间完毕全体跃升，京张高速铁路、深中通说念、北京大兴海外机场等一无数枢纽工程建成投运。“回应号”高铁动车组、C919大型客机、国产大型邮轮等一批枢纽交通装备研制完毕冲破。聪慧交通发展挨次加速，新业态新模式华贵发展。
四是绿色低碳转型加速鼓吹。加速推动公路水运类经兴修造样式纳入到国度国土空间酌量“一张图”，同期深刻推论公交优先发展计谋，推动交通输送与动力和会发展交通输送领域清洁低碳转型加速鼓吹。天下铁路电气化率达到75.2%，新动力汽车数目约占民众一半，机场电气化率跳跃60%。
市场预期美联储大概率会在11月暂停加息，三季度GDP超预期是否会改变这一预期？美联储9月公布的点阵图所暗示的年内再加息一次会兑现吗？
全球经济前景尚不明朗之际，巴以冲突持续进行给油价后市平添了巨大变数。一些大宗商品分析师认为，尽管巴以局势发展迄今尚未直接影响到石油供应个人炒股如何加杠杆，但主要产油国介入冲突的风险被低估。